75.9
良好
房产评分
75.9
良好
综合 75.9
面积大且建造年份新,优于周边多数房屋
1,976 sqft(排名前 1%)
建于 1962 年(比均值新 14 年)
位于收入高于平均水平的区域
户均年收入约 ~8.1万
交通 82.0
步行 1 分钟到最近公交站,共 2 条路线
500m 内:3 处餐饮、1 处医疗设施、1 处购物、2 处公园

加价25万成交
温尼伯2026年5月11号到5月17号成交总结和分析
居住面积
高于平均
比社区平均更大 107%
建造年份
高于平均
比社区平均更新 14年
母语
English · 64%Tagalog · 14%
过去10年King Edward的成交数据(约80%的全部数据)
1,128
35.7万
$349/sqft
1948
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房产评分
75.9 分由下方两个部分构成。
房产分数
社区分数
社区成交统计
King Edward
解读:展示「king edward」在 独立屋(非公寓住宅)、2024 年 的成交价位段占比(约每 5 万加元一档)。峰值区间可视为主流成交预算带;多年对比时可观察主力价位带是否随时间迁移。
销售/新挂牌比
1,196
sold
1,852
new listings
Manitoba Real Estate Association 3月公开的整个曼省的New Listings and Properties Sold数据
高于挂牌价成交
逾半成交高于挂牌价
104套成交中有68套高于挂盘价 · 人工整理自MLS的May 4 – May 10, 2026温尼伯成交的数据
销售/新挂牌比达64.6%,且65%的房屋以高于挂盘价成交,需求明显超过供给。买家之间存在竞争,对价格形成上行压力。
周边普查概要
普查 dissemination area(DA)— 加拿大统计局 2021 人口普查 · 区域:#46110240
Community deep dive
$81K
Median household income
$90K
Average household income
8%
Low income (LIM-AT)
0.2
Income inequality (Gini)
2.6
P90 / P10 ratio
23%
Single-person households
27%
Families with children
人口、劳动力与年龄
家庭与收入
住房
多样性、教育与母语
指标对应包含本房源坐标所在的普查 DA;具体口径与抽样误差以加拿大统计局为准。
排名
评估总价(地税)
普通建造年份
优秀土地面积
优秀土地面积:按面积大小排名,越大排名越靠前;排名越靠前分子越小,进度条越长表示相对同范围房源越有优势。街道、社区、全市分别为同街道、同社区、全温尼伯范围内的比较。
建造年份:按新旧排名,越新排名越靠前。
居住面积:按面积大小排名,越大排名越靠前。
评估总价(地税):按金额排名,越高排名越靠前。
进度条:着色长度表示「优于同范围房源」的大致比例;着色按分档为红 / 蓝 / 琥珀 / 灰。「平均」为同范围内可比房源的大致中位参照。
若要在地图上与周边独立住宅逐项对比(建造年份、居住面积、评估总价、土地面积等),可打开周边分析页面查看更直观的对比。
交通与步行
附近公交站、线路及交通评分
周边设施
餐饮、教育、医疗、购物等生活配套
355 Ferry Road 500 m 范围内共发现 8 处生活配套,覆盖 5 个类别,含3 处餐饮(最近 86 m)、1 处医疗设施(最近 435 m)、1 家购物超市(最近 110 m)。
治安 & 安全
King Edward · WPS 公开数据 · 2026
年度案件数
32
2026
与全市均值
+8%
相对均值
同比变化
▼ -92%
较上一年
主要类型
Property
47%
成交记录
同一街道排名
同一区域排名
整个全市排名
| 属性 | 同一街道排名 | 同一区域排名 | 整个全市排名 |
|---|---|---|---|
成交价 | 后48% | 前47% | 后23% |
355 Ferry Road 成交数据说明
数据来源
数据范围
数据精度
当前数据是否适合你?
如何获取准确数据?
隐私与承诺
邮件索取准确数据
相关房源
附近的房子
地址 · 距离
温尼伯355 Ferry Road的特点和相关问题
一、房屋特点、吸引力与适合人群
特点
- 空间优势显著:房屋居住面积1,976平方英尺,在所属街道、社区均位列前1%,空间宽敞度远超同区域平均水平(约955平方英尺)。
- 地块相对较大:占地5,388平方英尺,在街道与社区中均处于前15%-16%,提供较多的户外空间或扩建潜力。
- 建筑年代适中:建于1962年,房龄64年,在社区中属于较新(前27%),结构可能比周边许多老房子更稳固。
- 评估价值偏低:评估价24.80k,远低于全市平均水平(390k),但在本街道和社区属于中游水平,提示可能存在区域估值差异或税务优势。
吸引力
- 稀缺性空间组合:在King Edward社区内,同时拥有“大居住面积+大地块”的房源较少,此房在两项关键指标上均位列前茅。
- 高性价比潜力:评估价显著低于全市均值,但居住面积却远高于全市平均(1,342平方英尺),可能具备“以低于全市均价获得更大空间”的价值错配机会。
- 社区标杆属性:在街道和社区的居住面积排名均进入前1%,是区域内稀缺的“精英级”空间供给,适合看重物理空间和社区地位的买家。
适合人群
- 空间优先型家庭:需要大量室内活动空间,但对豪华装修要求不高的多成员家庭。
- 价值挖掘型投资者:关注评估价与实际空间价值的差异,愿意通过非装修方式(如空间优化)提升资产价值的买家。
- 社区稳定居住者:计划在King Edward长期居住,希望房屋在社区内具有明显空间优势,且对房产税成本敏感的人群。
二、五个深入FAQ
1. 评估价远低于全市平均水平,是房子有问题吗?
不一定。评估价主要基于区域基准和税务目的设定,并非市场价直接反映。该房在本地街道和社区的评估价处于中游,说明低评估价是区域普遍现象,可能意味着长期持有下的房产税负担较轻。
2. 居住面积排名前1%,但为什么评估价没有同步领先?
评估体系往往更重视地块、房龄、装修等综合因素。该房未翻新、无车库,可能拉低了评估分数。但这反而创造了机会:居住面积的稀缺性未充分体现在估值中,为买家提供了“用较低持有成本锁定稀缺空间”的窗口。
3. 1962年建的房子,是否太老?
在该社区中,它属于较新的房屋(排名前27%)。相比社区内大量1910-1950年代的老房,其结构系统可能更接近现代标准,且大部分老化部件(如管线、屋顶)若已更新,反而比看似新但建筑质量参差的房屋更可靠。
4. 无车库是否是个硬伤?
在密集社区中,无车库反而可能拓宽买家群体:适合不需要车辆存储(例如使用汽车共享服务)、或更希望将土地用于花园、休闲的家庭。且节省了车库维护成本,降低了总价门槛。
5. 与附近2020年新建的308 Ferry Road相比,优势在哪?
新房评估价更高(35.20k),但居住面积仅900平方英尺。此房以更低评估价提供两倍以上的居住面积,更适合需要实质空间而非新房标签的家庭。对于计划自主改造的买家,老房可能提供更高的面积成本比和个性化空间潜力。
地图与街景
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