137 Pilgrim Avenue

Glenwood,温尼伯

76.1

良好

综合 76.1

面积大且建造年份新,优于周边多数房屋

1,592 sqft排名前 5%

建于 2019 年(比均值新 67 年)

位于收入高于平均水平的区域

户均年收入约 ~8.6万

交通 70.0

步行 8 分钟到最近公交站,共 3 条路线

500m 内:1 处学校

居住面积

高于平均

比社区平均更大 57%

建造年份

高于平均

比社区平均更新 67年

母语

English · 75%French · 8%

过去10年Glenwood的成交数据(约80%的全部数据)

Sold Count

785

Median price

37.6万

$/sqft

$381/sqft

平均建造年份

1952

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房产评分

76.1 分由下方两个部分构成。

房产分数

74.5良好
居住面积1,592 sqft79良好
建造年份201997优秀
土地面积2,550 sqft28偏低
社区历史 成交活跃度69良好

社区分数

78.6良好
经济收入79良好
教育水平54中等
住房压力93优秀
住房充足性100优秀
就业健康90优秀

社区成交统计

Glenwood

解读:展示「glenwood」在 独立屋(非公寓住宅)、2024 年 的成交价位段占比(约每 5 万加元一档)。峰值区间可视为主流成交预算带;多年对比时可观察主力价位带是否随时间迁移。

市场动态 · Winnipeg卖方市场
买方均衡卖方

销售/新挂牌比

64.6%

1,196

sold

1,852

new listings

Manitoba Real Estate Association 3月公开的整个曼省的New Listings and Properties Sold数据

高于挂牌价成交

65%

逾半成交高于挂牌价

104套成交中有68套高于挂盘价 · 人工整理自MLS的May 4 – May 10, 2026温尼伯成交的数据

销售/新挂牌比达64.6%,且65%的房屋以高于挂盘价成交,需求明显超过供给。买家之间存在竞争,对价格形成上行压力。

周边普查概要

普查 dissemination area(DA)— 加拿大统计局 2021 人口普查 · 区域:#46110566

Community deep dive

$86K

Median household income

$97K

Average household income

7%

Low income (LIM-AT)

0.2

Income inequality (Gini)

3.1

P90 / P10 ratio

26%

Single-person households

21%

Families with children

人口、劳动力与年龄

2021 年人口525
劳动力参与率79%
年龄中位数38.8
平均家庭规模2.3
失业率6%
人口密度3500 / km²

家庭与收入

低收入占比(LIM-AT,税后)7%
单人住户占比26%
有子女的夫妇/同居家庭占比21%
家庭总收入中位数(2020)$86K

住房

租房住户占比18%
共管公寓类住宅占比0%
房屋价值中位数(业主)$300K

多样性、教育与母语

移民占比(人口)9%
可见少数族裔占比22%
本科及以上(25–64 岁)28%
母语(第 1 名)English · 74%
母语(第 2 名)French · 7%

指标对应包含本房源坐标所在的普查 DA;具体口径与抽样误差以加拿大统计局为准。

排名

居住面积

极优
1,592 sqft
0255075100
同一街道前7%同一区域前5%整个全市前26%
同一街道 · Pilgrim Avenue
第 8 / 116
前7% · 平均 1,048 sqft
同一区域 · Glenwood
第 85 / 1,716
前5% · 平均 1,015 sqft
整个全市 · 温尼伯
第 50,051 / 194,458
前26% · 平均 1,342 sqft

评估总价(地税)

极优
54.8万
0255075100
同一街道前9%同一区域前5%整个全市前13%
同一街道 · Pilgrim Avenue
第 11 / 116
前9% · 平均 34.4万
同一区域 · Glenwood
第 81 / 1,716
前5% · 平均 32.1万
整个全市 · 温尼伯
第 25,162 / 194,458
前13% · 平均 39万

建造年份

极优
2019
0255075100
同一街道前24%同一区域前8%整个全市前4%

土地面积

普通
2,550 sqft
0255075100
同一街道后31%同一区域后9%整个全市后6%

若要在地图上与周边独立住宅逐项对比(建造年份、居住面积、评估总价、土地面积等),可打开周边分析页面查看更直观的对比。

交通与步行

附近公交站、线路及交通评分

周边设施

餐饮、教育、医疗、购物等生活配套

137 Pilgrim Avenue 500 m 范围内共发现 1 处生活配套,覆盖 1 个类别,含1 所教育机构(最近 480 m)。

搜索范围
🏫教育1

治安 & 安全

Glenwood · WPS 公开数据 · 2026

年度案件数

26

2026

与全市均值

-12%

相对均值

同比变化

-94%

较上一年

主要类型

Property

62%

成交记录

2022年1月 成交60–65万
成交价

同一街道排名

前3%

同一区域排名

前2%

整个全市排名

前6%

相关房源

温尼伯137 Pilgrim Avenue的特点和相关问题

一、房屋特点、吸引力与适合人群

特点:

  • 房龄新,维护成本低: 建于2019年,仅7年房龄,在温尼伯全市范围内属于顶尖4%的最新住宅之一。这意味着房屋结构、管线、电器等均处于良好状态,近期无需大修。
  • 居住空间优越: 室内面积1,592平方英尺,远超所在街道(超过93%的邻居)、Glenwood社区(超过95%的房屋)和全市平均水平。提供宽敞的现代生活空间。
  • 高估值,低持有成本: 评估价54.80k,在街道和社区均位列前10%,表明房产被官方认定为高价值资产。但相对于其面积和新旧程度,此评估价可能意味着地税基数相对有利。
  • 已装修地下室: 提供额外的可用空间,增加了功能性和实用性。
  • 土地面积相对紧凑: 占地2,550平方英尺,低于社区和全市平均水平。这意味着庭院维护工作量小,但户外私人空间有限。

核心吸引力:

  1. “新房”体验与“老区”位置的结合: 在Glenwood这样一个成熟社区(多数房屋建于上世纪中叶)中,这是一颗罕见的“新星”。既能享受成熟社区的便利与绿植环境,又能拥有现代住宅的布局、能效和低维护优势。
  2. “大空间”与“高性价比”的错配机会: 其居住面积在全市范围内都属上乘,但评估价并未完全与面积更大的老房子看齐。对于看重室内实用面积、而非超大土地的买家,这提供了一个用相对合理的持有成本获得宽敞现代居住体验的机会。
  3. 明确的增值标杆: 2022年初的售价(约59.5万-62.5万)远高于当前评估价,这为房产的市场价值提供了一个坚实的近期参考点,暗示其有明确的市场认可度和增值轨迹。

适合人群:

  • 追求低维护的现代生活的家庭或专业人士: 不想在老旧房屋的维修上耗费精力,希望即买即住,享受宽敞、明亮的现代生活空间。
  • 精明的价值投资者: 关注房产的长期持有成本(如地税)与增值潜力。此房的新房属性、大空间和高于平均的评估价,使其在社区中具备稀缺性和标杆性,容易在未来的市场中脱颖而出。
  • 偏好成熟社区但渴望现代设施的买家: 喜欢Glenwood社区的氛围和便利,但无法接受老式房屋的布局或潜在问题。此房是两全其美的选择。

二、五个关键问答(FAQ)

1. 评估价远低于2022年售价,这房子是不是估值出了问题?
恰恰相反,这通常意味着机会。评估价主要用于计算地税,往往滞后于快速上涨的市场。2022年的高售价是市场对其“新房+大空间”稀缺组合的真实认可。当前的评估价可能让您的地税负担低于其实际市场价值,提供了“用更低的持有成本,持有一处被市场证明过更高价值的资产”的窗口。

2. 土地面积在社区里偏小,这是个硬伤吗?
这取决于您的需求。如果您梦想一个大花园或需要大量户外活动空间,这确实是局限。但如果您更看重室内生活品质、希望减少割草铲雪等维护工作,那么紧凑的地块反而是优点。在成熟社区,小地块上的新房往往意味着更高效的用地和更低的户外时间成本。

3. 房子很新,会不会存在新建房常见的质量或开发商问题?
建于2019年,任何新建房屋的潜在缺陷(如沉降、材料收缩等)在头3-5年已充分暴露。房龄7年意味着它已经度过了最敏感的“磨合期”,重大问题若有也已显现。此时购买,您既享受了新房的设计和设施,又规避了全新房屋最初几年的不确定性。

4. 在一条老街上拥有一栋明显更新的房子,未来转手会困难吗?
在房地产中,这种“社区中的佼佼者”属性通常是优势。当整条街大部分是较老的房屋时,这栋最新的、维护成本更低的房子会成为稀缺资源,吸引那些想进入该社区但寻求现代居住体验的买家。它往往不是随波逐流,而是设定价格基准。

5. 没有车库,在温尼伯的冬天是否不便?
这是一个实际考量。没有车库意味着车辆需要直面冬季严寒。然而,这也反映在房价和地税中。对于可以接受冬季车辆预热、或考虑后期加建停车棚/车库的买家来说,这相当于用“忍受少许不便”换来了更低的入门成本和持有成本。社区内街道停车是否便利,是需要实地考察的关键点。

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