119 Laval Drive

Fort Richmond,温尼伯

74.0

良好

综合 74.0

建造年份早于周边多数房屋

1,482 sqft排名前 36%

建于 1965 年(比均值旧 7 年)

位于收入高于平均水平的区域

户均年收入约 ~8.5万

交通 88.0

步行 2 分钟到最近公交站,共 3 条路线

500m 内:1 处学校、2 处公园、2 处宗教场所

居住面积

接近平均

比社区平均更大 4%

建造年份

低于平均

比社区平均更旧 7年

母语

English · 55%Chinese · 9%

过去10年Fort Richmond的成交数据(约80%的全部数据)

Sold Count

1,068

Median price

44.5万

$/sqft

$351/sqft

平均建造年份

1972

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房产评分

74.0 分由下方两个部分构成。

房产分数

70.2良好
居住面积1,482 sqft75良好
建造年份196546偏低
土地面积6,268 sqft81优秀
社区历史 成交活跃度78良好

社区分数

79.6良好
经济收入79良好
教育水平91优秀
住房压力83优秀
住房充足性76良好
就业健康60中等

社区成交统计

Fort Richmond

解读:展示「fort richmond」在 独立屋(非公寓住宅)、2024 年 的成交价位段占比(约每 5 万加元一档)。峰值区间可视为主流成交预算带;多年对比时可观察主力价位带是否随时间迁移。

市场动态 · Winnipeg卖方市场
买方均衡卖方

销售/新挂牌比

64.6%

1,196

sold

1,852

new listings

Manitoba Real Estate Association 3月公开的整个曼省的New Listings and Properties Sold数据

高于挂牌价成交

65%

逾半成交高于挂牌价

104套成交中有68套高于挂盘价 · 人工整理自MLS的May 4 – May 10, 2026温尼伯成交的数据

销售/新挂牌比达64.6%,且65%的房屋以高于挂盘价成交,需求明显超过供给。买家之间存在竞争,对价格形成上行压力。

周边普查概要

普查 dissemination area(DA)— 加拿大统计局 2021 人口普查 · 区域:#46111012

Community deep dive

$85K

Median household income

$87K

Average household income

16%

Low income (LIM-AT)

0.3

Income inequality (Gini)

3.4

P90 / P10 ratio

17%

Single-person households

23%

Families with children

人口、劳动力与年龄

2021 年人口745
劳动力参与率61%
年龄中位数32.8
平均家庭规模2.9
失业率9%
人口密度3239 / km²

家庭与收入

低收入占比(LIM-AT,税后)16%
单人住户占比17%
有子女的夫妇/同居家庭占比23%
家庭总收入中位数(2020)$85K

住房

租房住户占比21%
共管公寓类住宅占比4%
房屋价值中位数(业主)$368K

多样性、教育与母语

移民占比(人口)32%
可见少数族裔占比50%
本科及以上(25–64 岁)53%
母语(第 1 名)English · 55%
母语(第 2 名)Chinese · 8%

指标对应包含本房源坐标所在的普查 DA;具体口径与抽样误差以加拿大统计局为准。

排名

居住面积

优秀
1,482 sqft
0255075100
同一街道前19%同一区域前36%整个全市前32%
同一街道 · Laval Drive
第 11 / 58
前19% · 平均 1,264 sqft
同一区域 · Fort Richmond
第 953 / 2,629
前36% · 平均 1,421 sqft
整个全市 · 温尼伯
第 61,458 / 194,458
前32% · 平均 1,342 sqft

评估总价(地税)

普通
35.9万
0255075100
同一街道后21%同一区域后10%整个全市后49%
同一街道 · Laval Drive
第 46 / 58
后21% · 平均 38.9万
同一区域 · Fort Richmond
第 2,363 / 2,629
后10% · 平均 43.6万
整个全市 · 温尼伯
第 98,457 / 194,458
后49% · 平均 39万

建造年份

普通
1965
0255075100
同一街道前31%同一区域后20%整个全市后47%

土地面积

优秀
6,268 sqft
0255075100
同一街道前38%同一区域后27%整个全市前26%

若要在地图上与周边独立住宅逐项对比(建造年份、居住面积、评估总价、土地面积等),可打开周边分析页面查看更直观的对比。

交通与步行

附近公交站、线路及交通评分

周边设施

餐饮、教育、医疗、购物等生活配套

119 Laval Drive 500 m 范围内共发现 5 处生活配套,覆盖 3 个类别,含1 所教育机构(最近 459 m)、2 处公园(最近 430 m)。

搜索范围
🏫教育1
🌳公园2
宗教2

治安 & 安全

Fort Richmond · WPS 公开数据 · 2026

年度案件数

38

2026

与全市均值

+29%

相对均值

同比变化

-95%

较上一年

主要类型

Property

55%

成交记录

2019年7月 成交30–35万
成交价

同一街道排名

后29%

同一区域排名

后28%

整个全市排名

前48%

相关房源

温尼伯119 Laval Drive的特点和相关问题

一、房屋特点、吸引力与适合人群

特点与吸引力

  • 空间优势显著:房屋居住面积1482平方英尺,在所在街道(Laval Drive)排名前19%,显著高于同街道平均1264平方英尺的水平,提供超越同地段多数房屋的室内空间。
  • 土地面积城市级优势:占地6268平方英尺,在全市范围内排名前26%,高于全市平均6570平方英尺的基准,意味着更大的庭院空间和改造潜力,在城市住宅中属稀缺资源。
  • 地下室已翻新:已完成装修的地下室增加了可直接使用的功能空间,提升了房屋的实用价值和灵活性。
  • 高性价比定位:评估价35.90万加元,在其所在街道和社区(Fort Richmond)均低于同组平均水平,但在全市范围处于中游。结合其较大的居住和土地面积,可能意味着用相对低于局部市场的价格,买到了空间更大的物业,性价比较为突出。
  • 稳定的成熟社区:房屋建于1965年,与所在街道平均房龄一致,属于成熟稳定的社区,房屋状况和社区发展均已度过剧烈变动期。

适合人群

  • 注重室内外空间的多成员家庭:较大的居住面积和土地面积,能满足孩子成长或家庭成员较多的空间需求,后院有充足活动区域。
  • 价值型买家/长期持有者:在局部地段(街道和社区)评估价低于平均水平,对于不急于追逐最热门地段、更看重房屋本身物理资产(土地、面积)和长期价值的买家有吸引力。
  • 对翻新项目接受度高的买家:房龄已61年,虽地下室已翻新,但主体部分可能仍存在符合其年龄的维护或更新需求,适合不介意后续可能投入装修或维护的买家。
  • 寻求“以空间换地段”的务实购房者:在Fort Richmond社区内,其各项指标(除房龄外)排名大多处于中后段,可能不是社区内最顶尖、最核心的位置,但用接近的价格换来了更大的实际使用空间。

二、五个深入FAQ

  1. 评估价在街道排名靠后,是硬伤吗?
    不一定。这恰恰可能揭示了机会。该房屋在街道的评估价排名(79%,即后21%)显著差于其居住面积排名(前19%)。这种“面积排名高,价值排名低”的错配,可能意味着该房产在官方评估体系中未被其空间优势充分体现,或是受限于装修、朝向等短期可改变的因素,为买家留下了通过改造提升价值的潜在空间。

  2. 土地面积全市排名靠前,实际意义有多大?
    在城市范围内,该房屋土地面积排名前26%,这是一个关键但常被忽略的优势。在土地资源日益稀缺的城市化区域,大面积地块不仅是私密性和休闲空间的保障,更代表了长期的“土地储备”价值。未来无论是增建、分割(需符合法规)、打造花园或泳池,还是仅仅作为资产保值,大地块都提供了更多元的选择权和抗风险能力。

  3. 4 Level Split(四层错层)户型有什么利弊?
    这是典型的中期现代住宅设计。利在于:能通过错落的半层台阶自然分割不同功能区域(如生活区、睡眠区),隐私性较好;建筑外观通常更有层次感。弊在于:室内楼梯较多,对行动不便者或幼儿不友好;采暖效率可能不如平层住宅;部分房间的层高或格局可能受限制。它适合喜欢空间层次感、不需要无障碍通行的家庭。

  4. 与参考房源对比,真正值得关注的点是什么?
    页面列举了111 Laval Drive和63 Mcmasters Road作为参考。关键对比点在于:111号面积更小但评估价更高,凸显了119号的空间性价比;63号面积相近但评估价高出近10万,这提示119号的价格可能反映了其在地段微位置、具体状况或装修水平上与同社区其他房产的客观差距,需实地考察验证。

  5. 没有车库,在这个社区和房龄中常见吗?影响多大?
    对于1965年建成的房屋,没有独立车库在当时的设计中并不罕见,可能仅有车道或街边停车。在Fort Richmond这样的成熟社区,这通常是已知的普遍状况。其主要影响在于:冬季需要额外时间清理车窗积雪;车辆暴露于气候中;缺乏车库带来的储物或工作间。是否接受这一点,取决于买家对便利性的要求以及街道停车位的实际紧张程度。

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