1123 Mcmillan Avenue

Crescentwood,温尼伯

70.3

良好

综合 70.3

建造年份早于周边多数房屋

1,290 sqft排名前 38%

建于 1946 年(比均值旧 21 年)

位于高收入水平区域

户均年收入约 ~12万

交通 100.0

步行 2 分钟到最近公交站,共 5 条路线

500m 内:1 处餐饮、1 处学校、2 处公园、2 处宗教场所

居住面积

接近平均

比社区平均更大 3%

建造年份

低于平均

比社区平均更旧 21年

母语

English · 89%French · 2%

过去10年Crescentwood的成交数据(约80%的全部数据)

Sold Count

85

Median price

24.3万

$/sqft

$203/sqft

平均建造年份

1967

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房产评分

70.3 分由下方两个部分构成。

房产分数

55.3中等
居住面积1,290 sqft66良好
建造年份194630偏低
社区历史 成交活跃度67良好

社区分数

92.8优秀
经济收入91优秀
教育水平100优秀
住房压力83优秀
住房充足性100优秀
就业健康90优秀

社区成交统计

Crescentwood

解读:展示「crescentwood」在 公寓、2024 年 的成交价位段占比(约每 5 万加元一档)。峰值区间可视为主流成交预算带;多年对比时可观察主力价位带是否随时间迁移。

市场动态 · Winnipeg卖方市场
买方均衡卖方

销售/新挂牌比

64.6%

1,196

sold

1,852

new listings

Manitoba Real Estate Association 3月公开的整个曼省的New Listings and Properties Sold数据

高于挂牌价成交

65%

逾半成交高于挂牌价

104套成交中有68套高于挂盘价 · 人工整理自MLS的May 4 – May 10, 2026温尼伯成交的数据

销售/新挂牌比达64.6%,且65%的房屋以高于挂盘价成交,需求明显超过供给。买家之间存在竞争,对价格形成上行压力。

周边普查概要

普查 dissemination area(DA)— 加拿大统计局 2021 人口普查 · 区域:#46110387

Community deep dive

$120K

Median household income

$152K

Average household income

3%

Low income (LIM-AT)

0.3

Income inequality (Gini)

3.9

P90 / P10 ratio

21%

Single-person households

34%

Families with children

人口、劳动力与年龄

2021 年人口509
劳动力参与率79%
年龄中位数41.6
平均家庭规模2.5
失业率4%
人口密度3181 / km²

家庭与收入

低收入占比(LIM-AT,税后)3%
单人住户占比21%
有子女的夫妇/同居家庭占比34%
家庭总收入中位数(2020)$120K

住房

租房住户占比8%
共管公寓类住宅占比17%
房屋价值中位数(业主)$400K

多样性、教育与母语

移民占比(人口)8%
可见少数族裔占比7%
本科及以上(25–64 岁)61%
母语(第 1 名)English · 89%
母语(第 2 名)French · 1%

指标对应包含本房源坐标所在的普查 DA;具体口径与抽样误差以加拿大统计局为准。

排名

居住面积

优秀
1,290 sqft
0255075100
同一街道前13%同一区域前38%整个全市前20%
同一街道 · Mcmillan Avenue
第 12 / 92
前13% · 平均 876 sqft
同一区域 · Crescentwood
第 64 / 170
前38% · 平均 1,258 sqft
整个全市 · 温尼伯
第 5,278 / 26,841
前20% · 平均 1,042 sqft

评估总价(地税)

优秀
38.5万
0255075100
同一街道前13%同一区域前25%整个全市前12%
同一街道 · Mcmillan Avenue
第 12 / 92
前13% · 平均 22.6万
同一区域 · Crescentwood
第 43 / 170
前25% · 平均 33.8万
整个全市 · 温尼伯
第 3,328 / 26,841
前12% · 平均 25.6万

建造年份

普通
1946
0255075100
同一街道前36%同一区域后23%整个全市后4%

若要在地图上与周边独立住宅逐项对比(建造年份、居住面积、评估总价、土地面积等),可打开周边分析页面查看更直观的对比。

交通与步行

附近公交站、线路及交通评分

周边设施

餐饮、教育、医疗、购物等生活配套

1123 Mcmillan Avenue 500 m 范围内共发现 6 处生活配套,覆盖 4 个类别,含1 处餐饮(最近 238 m)、1 所教育机构(最近 332 m)、2 处公园(最近 228 m)。

搜索范围
🍽️餐饮1
🏫教育1
🌳公园2
宗教2

治安 & 安全

Crescentwood · WPS 公开数据 · 2026

年度案件数

23

2026

与全市均值

-22%

相对均值

同比变化

-90%

较上一年

主要类型

Property

87%

成交记录

2021年8月 成交30–35万
成交价

同一街道排名

前9%

同一区域排名

前27%

整个全市排名

前17%

相关房源

温尼伯1123 Mcmillan Avenue的特点和相关问题

一、房屋特点、吸引力与适合人群

特点与吸引力

  • 稀缺的“高龄”优质资产:建于1946年,房龄80年,在整条街(麦克米兰大道)上属于较老的房产(排名前36%,即比64%的同街房产更老)。然而,其评估价值(38.50k)和居住面积(1,290平方英尺)均远高于同街、同社区乃至全市的平均水平。这表明该房产并非普通的“老房子”,而是得到了良好维护或升级,在历史街区中实现了“老而弥坚”的价值。
  • “以大取胜”的实用空间:居住面积在整条街上具有显著优势(排名前13%,面积比同街平均大47%),甚至在全市范围内也属于较大的户型(排名前20%)。对于同社区(Crescentwood)多为较大面积房产的环境而言,它处于平均水平,意味着它融入了该社区的主流居住尺度,不会显得突兀。
  • 明确的价值标杆:该房产的评估价值在三个比较维度(同街、同社区、全市)均稳定地位于前列(前25%以内)。尤其是与其2021年的售价(33.50k)相比,当前评估价值有显著增长,显示出强劲的资本增值潜力。这种“处处高于平均”的价值表现非常清晰和稳定。
  • 社区与位置的平衡:位于Crescentwood社区,房产本身在社区内各项指标(房龄、面积、价值)表现均衡,没有明显短板。同时,其价值在同一条街上的表现尤为突出,可能意味着该特定路段或地块在街区中享有某种隐性优势。

适合人群

  • 注重“性价比”与增值潜力的买家:对于那些不介意房龄,但看重房屋实际面积、维护状态和资产价值增长的务实买家,此房产是典型的选择。高评估价值与历史售价之间的差距暗示了增值空间。
  • 希望在成熟历史街区获得宽敞空间的家庭或个人:适合需要比典型老房子更大生活空间的居住者,在享受社区历史氛围的同时,不必过多牺牲居住的宽敞度。
  • 进行“街区级”价值投资的投资者:该房产在所属街道上多项指标领先,对于研究特定街区、相信“一条街中最好房子”长期价值的投资者具有参考意义。
  • 对Crescentwood社区有偏好,但预算寻求相对平衡的买家:在整体价值较高的Crescentwood社区内,该房产的价值和面积都处于社区中上游,是进入该社区的实质性选择,而非“门槛级”房产。

二、五个深入FAQ

  1. 房子这么老(80年),会不会有隐藏的维护“天坑”?
    数据显示,其评估价值在街道和全市都排名前15%。评估价值会综合考虑房屋状况,持续的高估值通常意味着主要结构和系统(如翻新的地下室)状态良好,未被年龄严重拖累。真正的风险可能不在于已知的“老”,而在于是否符合现代能效标准。

  2. 面积数据看起来不错,但布局会不会过时?
    1290平方英尺在1940年代的房子里算是相当宽敞的。关键不在于总面积,而在于平面布局是否被有效现代化。已翻新的地下室提示了房屋有更新努力。买家应重点关注功能分区是否适应现代生活,而非单纯看面积数字。

  3. 评估价值比上次售价高了近5k,是泡沫还是真值?
    这种增长在活跃市场中可能反映实质性改善或市场对街区的重新评估。需要查看同期同街其他房产的价值变化。如果整条街的评估价值都在涨,那么这是街区升值;如果仅它独涨,则更可能源于其自身的特定改进。

  4. 在Crescentwood社区里,这个房子到底处于什么位置?
    这是一个“社区内中坚,街道上领先”的房产。在Crescentwood,它的房龄偏老、面积和价值均处于中上游。但在它所处的麦克米兰大道上,它在面积和价值上是明显的佼佼者。这暗示其价值驱动可能更多来自地块和房产本身,而非完全依赖社区光环。

  5. 没有车库,在这个地区和房龄的房子里是硬伤吗?
    对于1940年代建成的社区,许多原始设计可能不包含车库。这需要结合街道查看:如果整条街普遍缺乏车库,那么这不构成相对劣势;如果仅它没有,则需考虑街道停车是否便利,以及是否有增建车位或车库的空间。这更多是生活方式适配问题,而非绝对的价值减损项。

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