44.4
偏低
房产评分
44.4
偏低
综合 44.4
面积偏小且建造年份较早
480 sqft(排名后 1%)
建于 1918 年(比均值旧 16 年)
位于高收入水平区域
户均年收入约 ~9.3万
交通 64.0
步行 7 分钟到最近公交站,共 2 条路线
500m 内:4 处公园

加价25万成交
温尼伯2026年5月11号到5月17号成交总结和分析
居住面积
低于平均
比社区平均更小 38%
建造年份
低于平均
比社区平均更旧 16年
母语
English · 79%Tagalog · 10%
过去10年Airport的成交数据(约80%的全部数据)
2
14万
$291/sqft
1934
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房产评分
44.4 分由下方两个部分构成。
房产分数
社区分数
社区成交统计
Airport
解读:展示「airport」在 独立屋(非公寓住宅)、2024 年 的成交价位段占比(约每 5 万加元一档)。峰值区间可视为主流成交预算带;多年对比时可观察主力价位带是否随时间迁移。
销售/新挂牌比
1,196
sold
1,852
new listings
Manitoba Real Estate Association 3月公开的整个曼省的New Listings and Properties Sold数据
高于挂牌价成交
逾半成交高于挂牌价
104套成交中有68套高于挂盘价 · 人工整理自MLS的May 4 – May 10, 2026温尼伯成交的数据
销售/新挂牌比达64.6%,且65%的房屋以高于挂盘价成交,需求明显超过供给。买家之间存在竞争,对价格形成上行压力。
周边普查概要
普查 dissemination area(DA)— 加拿大统计局 2021 人口普查 · 区域:#46110254
Community deep dive
$93K
Median household income
$101K
Average household income
4%
Low income (LIM-AT)
0.2
Income inequality (Gini)
2.4
P90 / P10 ratio
24%
Single-person households
30%
Families with children
人口、劳动力与年龄
家庭与收入
住房
多样性、教育与母语
指标对应包含本房源坐标所在的普查 DA;具体口径与抽样误差以加拿大统计局为准。
排名
评估总价(地税)
较差建造年份
普通土地面积
优秀土地面积:按面积大小排名,越大排名越靠前;排名越靠前分子越小,进度条越长表示相对同范围房源越有优势。街道、社区、全市分别为同街道、同社区、全温尼伯范围内的比较。
建造年份:按新旧排名,越新排名越靠前。
居住面积:按面积大小排名,越大排名越靠前。
评估总价(地税):按金额排名,越高排名越靠前。
进度条:着色长度表示「优于同范围房源」的大致比例;着色按分档为红 / 蓝 / 琥珀 / 灰。「平均」为同范围内可比房源的大致中位参照。
若要在地图上与周边独立住宅逐项对比(建造年份、居住面积、评估总价、土地面积等),可打开周边分析页面查看更直观的对比。
交通与步行
附近公交站、线路及交通评分
周边设施
餐饮、教育、医疗、购物等生活配套
479 Albany Street 500 m 范围内共发现 4 处生活配套,覆盖 1 个类别,含4 处公园(最近 162 m)。
治安 & 安全
Airport · WPS 公开数据 · 2026
年度案件数
18
2026
与全市均值
-39%
相对均值
同比变化
▼ -92%
较上一年
主要类型
Property
94%
成交记录
同一街道排名
同一区域排名
整个全市排名
| 属性 | 同一街道排名 | 同一区域排名 | 整个全市排名 |
|---|---|---|---|
成交价 | 后7% | 前50% | 后3% |
同一街道排名
同一区域排名
整个全市排名
| 属性 | 同一街道排名 | 同一区域排名 | 整个全市排名 |
|---|---|---|---|
成交价 | 后1% | 后1% | 后1% |
479 Albany Street 成交数据说明
数据来源
数据范围
数据精度
当前数据是否适合你?
如何获取准确数据?
隐私与承诺
邮件索取准确数据
相关房源
温尼伯479 Albany Street的特点和相关问题
一、房屋特点与吸引力分析
特点与吸引力
- 超低持有成本:评估价仅9.6k,房产税极低,资金压力小。2024年11月以14k售出,较2021年买入价(8.8k)上涨59%,显示其作为低成本资产的增值潜力。
- 土地价值突出:占地4,999平方英尺,在整条街面积排名前13%,土地与房屋价值倒挂明显,土地本身即具备长期持有或再开发价值。
- 区位特殊性:位于机场周边区域,邻近多条主干道(如Wellington Ave、Notre Dame Ave),适合需要临近机场或主要交通线的用途。
- 数据反差:居住面积仅480平方英尺(全市排名倒数第一),但土地面积大,形成“极小旧房+大地块”的独特组合,在温尼伯市场较为罕见。
适合人群
- 低成本资产配置者:寻求低税负、低持有成本的实物资产,对现金流敏感的投资人。
- 土地投资者:看好机场区域发展,愿意持有土地等待未来重新开发或价值释放的长期投资者。
- 特殊用途使用者:需要临近机场的临时办公、仓储或小型服务设施的用户。
- 翻建或挪建项目方:有意向拆除现有旧屋,利用大地块建造新房或分拆土地的开发者。
二、五个关键问答(FAQ)
1. 为什么评估价这么低,去年却卖了1.4万?
评估价主要基于政府计税目的,往往滞后于市场。售价反映买家愿意为“大地块+机场区位”支付溢价,尤其是考虑到近年来温尼伯土地价值的整体上涨。这类房产的实际交易价值已脱离其陈旧改善物的评估逻辑。
2. 房子这么小、这么旧,买了有什么用?
核心价值不在房屋本身,而在土地。房屋可视为临时使用或等待拆除的附属物。大地块在成熟社区中稀缺,尤其临近机场,未来可申请重建或改变用途,这是买家支付溢价的主要原因。
3. 在整条街排名里,为什么有的数据超过100%?
排名中出现“-1%”或“101%”说明该房屋的成交价或评估价低于或高于该街道历史统计范围基准。例如,2021年成交价8.8k的排名为“-1%”,意味着该价格低于当时街道已有记录的最低参照值,属于异常低价交易。
4. 附近参考房产的评估价都更高,是不是这个房子有问题?
不一定。对比房产(如395 Linwood、411 Collegiate)居住面积均在700平方英尺以上,房屋状况和价值占比不同。本房产是典型的“地价高于房价”案例,评估价低主要因为房屋本身贡献的价值极低,而非地块有瑕疵。
5. 适合买来自住吗?
不适合常规家庭自住。居住面积过小(480平方英尺),且建于1918年,需全面翻新。仅适合极简居住、临时过渡或同时将土地用于其他用途(如停放工作车辆)的特定买家。购买应视为“买土地送旧屋”。
地图与街景
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